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林州市圣亞煤機(jī)有限公司

內(nèi)蒙古鋼軌起道機(jī)-圣亞煤機(jī)服務(wù)優(yōu)-鋼軌起道機(jī)加工

林州市圣亞煤機(jī)有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,單開(kāi)道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,三開(kāi)道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)南環(huán)開(kāi)發(fā)區(qū)
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液壓起道機(jī)安全使用說(shuō)明  

1、按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。  

2、操作者應(yīng)經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格,持證上崗。  

3、操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書(shū),了解該設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、使用方法。

4、按要求做好設(shè)備的保養(yǎng)與維修,不得使用存在故障設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

5、作業(yè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)或其他部件異常,應(yīng)即停機(jī)檢查,排除故障后繼續(xù)作業(yè)。  

6、在起道作業(yè)時(shí),千萬(wàn)不要扳動(dòng)中間換向閥操作手柄,否則將造成勾軌機(jī)構(gòu)和走行機(jī)構(gòu)損壞。  

7、起道機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)有溢流閥,當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí),溢流閥卸荷,溢流閥壓力出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)整至16MPa,使用中不許隨意調(diào)整。










起道器起道部分:

起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點(diǎn)式固定在機(jī)架橫梁上,上端由油缸上的定位箍,通過(guò)定位螺栓固定在橫梁上的上座板上,下端由油缸的環(huán)銷(xiāo)固定在橫梁下端的環(huán)銷(xiāo)座上。

3.鉤軌機(jī)構(gòu)

該機(jī)構(gòu)主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷(xiāo)軸、銷(xiāo)座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷(xiāo)連接在固定于橫梁銷(xiāo)座板的環(huán)銷(xiāo)座上,軌鉤用銷(xiāo)軸連接于固定在橫梁上的銷(xiāo)座上,鉤軌油缸與軌鉤由銷(xiāo)軸連接在一起。兩銷(xiāo)軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開(kāi),不影響線(xiàn)路信號(hào)。

4.機(jī)架

機(jī)架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷(xiāo)座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成,是一個(gè)整體焊接結(jié)構(gòu)。主梁為兩根10號(hào)槽鋼,油箱焊接在兩主梁之間的中部,使機(jī)架的整體強(qiáng)度加強(qiáng)。



大家都知道起道機(jī)是重要的鐵路維修工具,但是起道機(jī)為什么地位如此重要呢?或者起道機(jī)是如何作業(yè)的呢?本篇小編就為大家來(lái)解釋一下起道機(jī)的作業(yè)。

見(jiàn)過(guò)鐵路的人都知道,鐵路旁邊是堆滿(mǎn)很多石頭的.這些石頭是防止鐵路出現(xiàn)高低不平衡時(shí),方便維修工人用起道機(jī)把軌道升起,再把石頭放進(jìn)去。這樣列車(chē)運(yùn)行的時(shí)候,火車(chē)就會(huì)很穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)顛簸。

齒條起道機(jī)由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成,其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動(dòng)配合,手柄壓把與抬鉤鉸接,棘爪一端固定在手柄壓把上,另一端與齒條相嚙合,千斤固定在抬鉤上,齒條與底座固定聯(lián)接。它克服了原有起道機(jī)的體積大、笨重、總體過(guò)高侵限等缺點(diǎn)。它由底座,抬鉤,手柄壓把,棘爪,千斤,快降輪等組成。壓把手柄單程用力,它與原有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn),體積小,重量輕,便于攜帶,全部作業(yè)過(guò)程都處于可確保行車(chē)無(wú)危險(xiǎn)狀態(tài)下。