彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護鐵路時的一種常用器械,可以將直鋼軌按需要拿彎,也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為機械式和液壓式兩種:機械式彎道器的優(yōu)點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎,缺點是費力大,需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓式彎道器的優(yōu)點是省力,一個人就可以完成彎軌或直軌動作,卸載快,可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損,維修費高;只能拿彎度比較小的彎,低于150°彎時,需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。





起道器的由來:近幾年,我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。而鐵路安全運輸要求鋼軌軌枕下的道喳堅實、鋼軌平直(直道)。但各種原因常常導致道喳松動,鋼軌一高一低,因此需要進行維護,在維護作業(yè)中需要一種特殊的起道機械,其作用是將鋼軌抬高至一定高度以便向軌枕下進行填喳作業(yè)起撥道器是鐵路維修的重要設(shè)備,其主要功能是起抬和撥動鐵軌,以達到將鐵軌抬起來檢修的目的。
● 五、液壓彎道器(彎道機)系列產(chǎn)品:
液壓彎道器,液壓彎道機,液壓彎軌器,水平彎道器,液壓垂直彎軌器,KWPY-300液壓彎道器,KWPY-400型液壓彎軌機,KWPY-600型液壓彎道機,液壓彎道器(彎道機),礦用液壓彎道器(彎道機)
操作液壓彎軌機前,先擰緊卸載閥將液壓彎軌器彎鉤鉤住鋼軌,活塞頂頭頂住鋼軌,再轉(zhuǎn)動液壓彎軌機絲桿手輪,即可將液壓彎軌機卡緊在鋼軌上。