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液壓起道機起道作業工作程序：
1將起道機安置在軌道上，啟動發動機，使其怠速下運行3～5min。觀察各部件運轉是否正常，操縱系統是否靈活、可靠，發現異常，停機排除故障液壓起道機。
2多路閥控制手柄共有3個，兩邊的分別控制兩個升降油缸。中間操作手柄控制勾軌機構和走行機構。將中間手柄扳向“落、勾”位置。此時走行機構抬起，同時軌鉤落到軌顎以下，勾住鋼軌。
3根據作業需要(起單軌或雙軌)將左、右操縱手柄分別扳向“升”，活塞支腳伸出一定長度，開始起道，起道量的大小根據需要來操縱手柄。如果需要單根鋼軌起道，注意兩活塞伸出長度差不大于150mm，以保證起道機安全作業液壓起道機。
如一次起道作業，未達到預定的起道量?？稍诨钊_處加墊枕木塊，重復進行起道作業。
液壓起道機的發展方向
液壓起道機底板的中間部分是油缸孔，在其中安裝油缸和活塞桿。在起道時，這部分承受來自鋼軌的所有壓力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液壓起道機的起道量，因此油缸孔相對于底板的上平面有24mm的下沉量，這樣就造成了該截面為底板的危險截面，為底板是否達到設計要求的關鍵。由于功能上的需要，底板的有些橫截 面 面積計算較復雜。而運用有限元分析軟件ANSYS對新設計的30t液壓起道機底板，特別是危險截面進行靜力分析，可以通過生成位移、應力圖來分析底板強度。因此，可替代對底板進行的加載試驗，并節省設計時間。
我們常見的起道器種類有齒條起道機、手搖起道機和液壓起道機等幾種,原理各有不同從原理上來說,液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理,就是說,液體各處的壓強是一致的,這樣,在平衡的系統中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止.所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達到一個變換的目的.
我們所常見到的液壓起道機就是利用了這個原理來達到力的傳遞.液壓起道機 機械原理,以往復扳動手柄,拔爪即推動棘輪間隙回轉,小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉,從而使升降套筒獲得起升或下降,而達到起重拉力的功能.但不如液壓起道機簡易.
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