鐵路扳道器是一種適用于鐵路軌枕斷面養護和養護工作的牽引工具,是為了實現養護工作的機械化,降低勞動強度。主要由機座、油缸、機頭、活塞桿、手動柱塞泵手輪、儲油缸等部件組成。柱塞泵產生的高壓油進入油缸,迫使油缸內的活塞桿向外延伸,從而通過頂部支撐鋼軌的腰部來達到移動鋼軌的目的。
其實,鐵路扳道器有很多種類,如果按照工作方式的不同,可將扳道器分為臥式扳道器,彈簧扳道器,立式扳道器;鐵路道岔配件廠家根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。其中,臥式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具,是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。





扳道器分為手動扳道器、氣動扳道器、電動扳道器三種,手動扳道器又分為立式扳道器、臥式扳道器兩種。經常用到的有手動扳道器和氣動扳道器,電動扳道器造價相對較高,氣動扳道器造價相對較低,氣源不受限的地方多使用氣動扳道器。
氣動扳道器客戶經常問的問題:
客戶:你們有氣動扳道器嗎?
銷售:有的,多大鋼軌使用?
客戶:30KG鋼軌上使用,井下可以用嗎?
銷售:井下有氣源就可以用。
客戶:對氣壓有什么要求嗎?
銷售:氣動扳道器是活塞式氣缸,對氣壓要不高,但需要過濾過的壓縮空氣,這樣氣動元件使用的壽命較長。
客戶:安裝方便嗎?
銷售:安裝方便,隨貨發行安裝說明書,井下工作人員都能安裝的上,不需要的技術人員安裝。
氣動扳道器設計依據
氣壓傳動是一種動力傳動形式,也是一種能量轉換裝置,它利用氣體的壓力來傳遞能量,與機械傳動相比有很多優點,所以近十幾年來發展速度很快。氣壓傳動的動力傳遞介質是來自于取之不盡的空氣,環境污染小,工程實現容易,所以氣壓傳動較液壓傳動來說,更易于推廣普及實現工業自動化的應用技術。新研制的氣動扳道器利用氣動原理,使用煤礦現有壓風系統風源作為動力,帶動氣缸往復工作實現道岔離合。