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液壓扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動(dòng)柱塞 泵放油手輪、儲(chǔ)油筒等部件組成。用手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動(dòng)，從而由頂頭托信軌腰，達(dá)到撥動(dòng)鋼軌的目的，本機(jī)通常兩臺(tái)并用，大撥道力20噸，大撥道量72mm，油缸直徑活*活塞行程Φ42*88mm,手動(dòng)柱塞泵直徑*行程Φ16*55mm,手柄 常用作用力30公斤。
在煤礦運(yùn)輸中，為了保證運(yùn)輸安全性與穩(wěn)定性，主要是通過(guò)鐵道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模枰{(diào)整運(yùn)輸方向時(shí)，通常使用扳道器進(jìn)行鐵道調(diào)向，現(xiàn)在主要的扳道器主要分為手動(dòng)的、氣壓的和液壓的，各種方式的扳道器的主要區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)力方式的不同，其相同點(diǎn)均是通過(guò)連接桿拉動(dòng)推拉道岔。
省力的手工扳道器。扳道器包括底座、連接在底座上的支座、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接桿，連接桿的一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，連接桿的另一端設(shè)置有與岔道連接的連接座，支座包括兩塊支座板，兩塊支座板均為半圓形，且兩塊支座板之間設(shè)置有間隙，
彈簧定位扳道器特點(diǎn)是：在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸，直角拐臂鉸接有鐵軌道岔拉桿，在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)直角拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄，所述直角拐臂與拉桿的鉸接端還鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與套筒之間安裝有彈簧，套筒外端與底座之間安裝有鉸軸，直角拐臂另一端制有球頭，球頭上安裝有矩形滑塊，矩形滑塊中間有拼接縫和與球頭匹配的凹球面，手柄上制有與滑塊匹配的滑槽。從而使直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí)依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒自動(dòng)定位，解決了操作繁瑣、定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題，大大提高了工作效率和可靠性；另外彈簧定位扳道器還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
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