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關(guān)于鐵路，我們的印象大多止于長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌，和隆隆的火車，其實(shí)鐵路，并沒有看上去的那么簡(jiǎn)單或者說我們想象的那么簡(jiǎn)單，它是各個(gè)系統(tǒng)的整合，今天我們鐵路道岔生產(chǎn)廠家來簡(jiǎn)單了解一下其中的手動(dòng)扳道器。

　　扳道器相對(duì)于整個(gè)鐵路來說，是很小的一個(gè)東西，但是它的作用可一點(diǎn)都不小。扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。

氣壓傳動(dòng)的動(dòng)力傳遞介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程實(shí)現(xiàn)容易，所以氣壓傳動(dòng)較液壓傳動(dòng)來說，更是一種易于推廣普及實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的應(yīng)用技術(shù)，近年來，氣動(dòng)技術(shù)在機(jī)械，化工，電子，電氣，紡織，食品，包裝，印刷，輕工，汽車等行業(yè)，有尤其在各種自動(dòng)化生產(chǎn)裝備和生產(chǎn)線中得到了廣泛的應(yīng)用，極大地提高了制造業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，作為重要機(jī)械基礎(chǔ)的氣動(dòng)執(zhí)行元件的應(yīng)用，引起了產(chǎn)業(yè)界的普遍重視，氣動(dòng)行業(yè)已成為工業(yè)國(guó)家發(fā)展速度快的行業(yè)之一。

腳踏式扳道器能夠在偏遠(yuǎn)巷道中保證運(yùn)輸車通過道岔時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。為解決技術(shù)問題，腳踏式扳道器包括與道岔連桿軸向?qū)拥尿?qū)動(dòng)連桿和通過偏轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)連桿軸向移動(dòng)的踏板，以及可跟隨所述踏板偏轉(zhuǎn)而滑動(dòng)從而將踏板固定在偏轉(zhuǎn)極限位置的固定墜砣。踏板的表面上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有凹槽，腳踏式扳道器固定墜砣可滑動(dòng)地設(shè)置于所述凹槽內(nèi)。凹槽的內(nèi)表面光滑，且涂覆有用于減小摩擦的潤(rùn)滑層。包括潤(rùn)滑層包括潤(rùn)滑油或滑潤(rùn)脂。還包括設(shè)置于道岔底部的固定底座，驅(qū)動(dòng)連桿與踏板均設(shè)置于所述固定底座上。驅(qū)動(dòng)連桿的長(zhǎng)度可調(diào)，腳踏式扳道器以使所述踏板與道岔的間距處于安全范圍內(nèi)。