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彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為手動機械式和液壓式兩手動彎道器，手動彎道機，手動彎軌機手動彎道機絲枉加固式彎道機，是一種新工廠、礦山、森林等輕軌鐵路的養(yǎng)護機具，可對各程輕型軌進行水平方向的調(diào)直和彎曲。規(guī)格型號 yw-20型 yw-32型適用范圍 18-24kgm鋼軌 38-50kgm鋼軌大彎軌能力 294kn（30tf）549kn(56tf)活塞大行程100mm 170mm
齒條起道器排降故障與維修1、起道器升降不靈活時，應(yīng)檢查各轉(zhuǎn)動或滑動部位有否有銹蝕或贓物， 如有，應(yīng)清除干凈、并加上潤滑油潤滑。
2、升降操作時，如齒板“吃牙”不正常，應(yīng)檢查彈簧9有否跳出（未壓住齒板），發(fā)現(xiàn)跳出，應(yīng)使其復(fù)位；如彈簧疲勞彈力不夠或損壞，應(yīng)更換彈簧9。
3、如齒板側(cè)面的拉手碰斷，可焊接。
4、機架1頂部方口前面如磨損嚴(yán)重而影響起重作業(yè)時，應(yīng)更換機架。
5、長期使用后，齒條7制動齒板5和起動齒板11齒部磨損嚴(yán)重而影響使用時，應(yīng)更換。
液壓起道機的發(fā)展方向
液壓起道機底板的中間部分是油缸孔，在其中安裝油缸和活塞桿。在起道時，這部分承受來自鋼軌的所有壓力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液壓起道機的起道量，因此油缸孔相對于底板的上平面有24mm的下沉量，這樣就造成了該截面為底板的危險截面，為底板是否達(dá)到設(shè)計要求的關(guān)鍵。由于功能上的需要，底板的有些橫截 面 面積計算較復(fù)雜。而運用有限元分析軟件ANSYS對新設(shè)計的30t液壓起道機底板，特別是危險截面進行靜力分析，可以通過生成位移、應(yīng)力圖來分析底板強度。因此，可替代對底板進行的加載試驗，并節(jié)省設(shè)計時間。
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