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液壓扳道器是由手動雙柱塞泵，油箱，溢流閥，起道杠桿，底板等主要零部件組成，有如下特點：液壓扳道器油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，系統(tǒng)工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑，達到體積小重量輕的要求。當油壓超過72mpa時，溢流閥自動卸荷，起到超載保護作用。

油缸頂蓋上設(shè)有放氣螺釘，便于排出油缸的空氣。

液壓扳道器的注意事項大全百科

使用前應(yīng)檢查油箱內(nèi)液壓油是否足量；有無漏油；空載上下?lián)u動手柄觀察油缸有無跳動和爬行現(xiàn)象；觀察油缸內(nèi)是否有氣體；回油閥工作是否正常；各緊固件有無松動。無任何異狀時方可作業(yè)。

搖動手柄起道時，在開始無負荷或低負荷的情況下，扳動手柄幅度可大些，以提高工作效率。當起道重量較大時，扳動手柄的幅度不宜過大，避免損壞泵芯及泵殼。

氣動扳道器結(jié)構(gòu)及工作原理    

2.1 結(jié)構(gòu)及功能      氣動扳道器主要包括五個部分：風源及管路、三位四通閥、氣缸、聯(lián)動桿、道岔。打開三位四通閥門4，壓縮空氣從主壓風管路1經(jīng)過單向閥2和高壓管3進入三位四通閥4，然后經(jīng)高壓管5進入氣缸6，通過活塞桿7的伸縮運動帶動聯(lián)動桿8，終推動道岔9轉(zhuǎn)轍。

各部件在整個機構(gòu)中的功能：①風源及管路為風動道岔提供穩(wěn)定動力，風源壓力保證在0.4MPa以上；②三位四通閥控制氣缸往復(fù)運動，使道岔移動到合適位置；③氣缸為風動道岔的執(zhí)行機構(gòu)；④聯(lián)動桿為氣缸與道岔連接裝置；⑤道岔為礦車運行方向的引導(dǎo)裝置

今天主要介紹扳道器。

扳道器以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。

扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。

扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。

扳道器產(chǎn)品特點

1.手柄長度可伸縮290MM,當?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時,可縮短手柄長度,反之,延長手柄長度。

2.為減小手柄扳動行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,便于人力操作。

3.上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來實現(xiàn)。

4.為克服扳動阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計為球心滑塊結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)扳動靈活。

5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。

7.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調(diào)器,安裝后在使用過程中,使其不用拆除連接銷,即可對道岔開口及密貼狀況進行調(diào)整。

1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口銷臂開規(guī)定角度以防脫落。

2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1㎜，曠量過大時應(yīng)及時更換連接銷。

3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過程中，各部動作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象。

4.各銷軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油，保持潤滑良好。