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我們都知道，鐵路道岔是供鐵路行駛用的，使用的時(shí)間久了會(huì)發(fā)生一些摩擦，輕的還好，重的會(huì)直接導(dǎo)致鐵路故障，發(fā)生安全事故，所以，鐵路道岔的日常維護(hù)和保養(yǎng)十分重要，切忌馬虎！
鐵路道岔的日常維護(hù)和保養(yǎng)：
1、根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道，***搗固。混凝土枕地段，搗固前撤除所有調(diào)高墊板；混凝土寬枕地段，墊碴與墊板相結(jié)合。調(diào)整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線。
2、清篩枕盒不潔道床和邊坡，整理道床翻漿冒泥，補(bǔ)充道碴，整理道床。更換、方正和修理軌枕。
3、調(diào)整軌縫，整修、更換和補(bǔ)充軌道加強(qiáng)設(shè)備，整治線路爬行，鎖定線路、道岔。
4、矯直、焊補(bǔ)、打磨鋼軌，整治接頭病害。有計(jì)劃地采用打磨列車(chē)對(duì)鋼軌、道岔進(jìn)行預(yù)防性或修理性打磨。
說(shuō)到道岔，我想我們已經(jīng)很熟悉了。我們?cè)诘罔F站、火車(chē)站、高鐵站等的時(shí)候，會(huì)看到兩條或兩條以上的軌道交叉。布置在這個(gè)路口的設(shè)備是出入口。道岔制造商同意道岔是將一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道的關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)不同的轉(zhuǎn)向要求，選擇的道岔形式也不同。為了加深對(duì)道岔的了解，我們跟著道岔廠家看了幾個(gè)常見(jiàn)的道岔。
根據(jù)道岔制造商的說(shuō)法，道岔有三種基本類(lèi)型：連接、交叉和連接與交叉的組合。常用線路連接各種類(lèi)型的單道岔和復(fù)合道岔；十字有直十字和菱形十字；連接和交叉的組合包括交叉道岔和交叉交叉交叉。
道岔的組成結(jié)構(gòu)以及意義
大家也都知道鐵路道岔的構(gòu)造很復(fù)雜的，而且類(lèi)型又多，在鐵路上也是使用的很廣泛的，道岔的優(yōu)勢(shì)也好，缺陷也好，道岔都是在鐵路上不可忽視的一種鐵路配件。
鐵路道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
對(duì)于鐵路道岔，常用的線路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有 直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。
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