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液壓起道器，起道執行機構與底架相鉸接，一液壓控制裝置與所述起道執行機構相連接，其中，所述起道執行機構包括起道執行油缸和第二起道執行油缸，該兩油缸的一端相互鉸接，另一端分別與上述底架相鉸接，上述液壓控制裝置連接該兩油缸。本實用新型提出的液壓起道器，由于兩油缸與底架構成一三角形，當起道作業時，通過控制液壓控制裝置，使兩個油缸的活塞桿同時向外延伸，形成三角形的兩個邊同時加長，兩油缸鉸接處垂直向上移動將鋼軌抬起，本實用新型克服了公知的缺陷，在不增加設備體積、重量的情況下，將起道量大幅提高，大大提高了勞動效率，減輕了勞動強度。
液壓起撥道器主要是為了適應近年來由于鐵路運輸的發展和運輸能力的擴大，許多線路已經鋪設了60kg/m或75 kg/m鋼軌及無縫線路，從而需要大噸位的起撥道器情況下設計的。因此該機起撥道力大，完全能滿足50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m鋼軌及無縫線路的維修，是設有四級增力的 新式液壓起撥道器。液壓起撥道器是一種適合鐵路線路養護與維修作業的新型起撥道機具。本機特點是一機兩用，起撥合cm03 一，既能滿足線路起道作業需要，又能符合撥道作業需要 。
起道器：起道機手要注視看道者的指揮，正確放置起撥道機，動作要敏捷。全起全搗時，起道機一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根枕處各放一次，并順次向前；重起全搗時，陡坑在底處放一次，漫坑則要放置2～3次，起道機要放平放穩，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭應放在中間(絕緣接頭不能放置起道機)，以防脹軌和影響方向。
打塞(砸撬)：當軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實，保證撤出起道機后，軌道不回落，在混凝土枕線路起道時，打塞者應協助壓機手抬起線路，并將起道機臥側軌底串實。
找平：標準股起平后，再用水平道尺找平另—股.道尺要放在起道機的起道始點一側，盡可能靠近起道機。
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