歡迎來到林州市圣亞煤機有限公司網站！
13837259700
鐵路道岔配件介紹道岔清洗注意事項：
我國作為一個鐵路運輸大國，鐵路在許多地區都有存在。無論是旅游還是貨運，鐵路都可以作為主要的運輸工具。然而，由于鐵路故障造成的交通事故逐年增多，鐵路配件的質量要求也在逐步提高。道岔作為鐵路運輸的重要組成部分，也是鐵路中相對薄弱的一個環節，所以道岔的維護也是不容忽視的，所以除了道岔模型外，我們還應該知道鐵路道岔清理存在哪些問題？
1. 道岔的工作人員應當穿絕緣鞋，配備防護裝備和相關配件;
2. 未經現場清潔人員同意，室內值班人員不得隨意轉動道岔;
3.需要道岔時，現場人員應聯系室內值班人員，說明道岔數和道岔位置，等待現場人員離開;
4. 清洗后，清洗場地，檢查工具，取下木楔;
5. 試驗由室內值班員進行。確認設備狀態良好后通知信號操作員密封。
6. 清潔工具包括：棉刷、鉛粉、鏟子、楔子、棕櫚刷、鐵刷、掃帚。
道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號，下面我們就來了解一下線路應該對應哪些道岔型號。1.高速正線與到發線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。2.到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。3.車站咽喉區兩正線間渡線采用側向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。4.聯絡線與高速正線連接道岔應根據列車高通過速度確定，采用側向允許通過速度為160KM/H或側向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。5.動車、養護維修列車等走行線在到發線上連接時應采用不小于12號道岔。6.位于動車段（所）內到發停車場到達（出發）端外方的道岔，宜采用12號道岔，困難條件下可采用9號道岔；其他采用9號道岔。
道岔配件：轉轍器部分:現有線路改造中使用的開關點在基礎鋼軌框架中仍采用雙點鋼軌改造結構。除承受垂直荷載和錐形截面外，基礎鋼軌框架在錐形鋼軌全長度范圍內還承受輪軌相互作用的水平力。尖頭鋼軌是由特殊軋制的異形型鋼鋼軌制成。矮型特種斷面尖軌在跟部均經鍛壓加工成標準軌斷面，可與導軌連接或焊接。
轍叉部分:轍叉部分的原理是使框架內的活動導軌與翼型導軌相轉換，相應的翼型導軌閉合，引導車輪運行方向，承受垂直和水平載荷。為了給活動鋼軌的安裝和轉換設備提供足夠的空間，可以從結構上解決高錳鋼鑄造翼軌的問題。
掃一掃手機網站
在線客服
13837259700
709132200@qq.com