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在煤礦運輸中，為了保證運輸安全性與穩定性，主要是通過鐵道進行運輸的，而需要調整運輸方向時，通常使用扳道器進行鐵道調向，現在主要的扳道器主要分為手動的、氣壓的和液壓的，各種方式的扳道器的主要區別在于驅動力方式的不同，其相同點均是通過連接桿拉動推拉道岔。
省力的手工扳道器。扳道器包括底座、連接在底座上的支座、驅動機構和連接桿，連接桿的一端與驅動機構連接，連接桿的另一端設置有與岔道連接的連接座，支座包括兩塊支座板，兩塊支座板均為半圓形，且兩塊支座板之間設置有間隙，
目前，在行業，普遍使用小型鐵路軌道進行開采運輸。但是由于受到地理位置和開采環境的影響，一些運輸軌道的交叉渡線巷道較短，通常無法滿足設計常規交叉渡線道岔的要求。而且目前常規的交叉渡線道岔，一次只能允許一輛運輸車通過，嚴重影響軌道運輸效率，尤其在一些對軌道運輸效率有一定要求的礦場更是如此。交叉渡線道岔的結構如果設計不好，還會嚴重影響的運輸效率。
扳道器是提供一種可以在交叉渡線巷道較短的情況下使用且運輸的交叉渡線道岔。
隨著中國機械工業的發展，越來越多的機械設備已得到廣泛使用。在工礦生產企業中，特別是煤礦企業中，往往需要軌道和運輸車大量運輸煤礦。在礦井生產系統中，軌道運輸系統隨著礦井巷道開拓，聯絡巷、車場及邊遠巷道中道岔使用非常廣泛。為保證運輸系統的正常轉向，在道岔上往往設置扳道器。目前，控制道岔的扳道器普遍采用氣控裝置控制(比如風動控制道岔裝置)或傳統手動扳道器。
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