另一方面,市場的需求和高速發展的自動化技術也促進氣動技術的不斷發展。而煤礦井下軌道運輸仍然采用傳統鑄造的重錘式扳道器,不但笨重,而且極不安全,其一,安裝距離距軌道近,扳道岔時危機安全(重錘砸腳)。其二,車輛通過時,岔尖與基本軌密貼不嚴容易掉到。其三,成本高,外形不美觀,與現代化礦井不匹配。氣動扳道器。





扳道器是一種養護維修作業的撥道工具,適合在鐵路線路軌枕板地段使用,也是實現養路作業的機械化、減輕勞動強度的機具。
扳道器可以分為手動彈簧扳道器,手動臥式扳道器,手動立式扳道器,這是根據工作方式的不同劃分的。若根據其工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器。
臥式扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔, 它以彈簧的張力實現了道岔轉換到定反位,并保持在定反位的功能,這樣出現擠岔就不會損壞設備,還以利于行車過岔安全。
臥式扳道器的手柄長度可以伸縮,當道岔轉換阻力很大時,可延長手柄長度,反之,可縮短手柄長度。
所述傳動裝置與尖軌固定連接,所述尖軌在所述傳動裝置的帶動下進行轉轍。本實用新型提供的手搖式扳道器通過設置絲桿、螺母和傳動裝置,絲桿旋轉帶動螺母運動,螺母帶動傳動裝置拉出或推進尖軌進行轉轍。與現有技術相比,其成本低,占據的空間小,且操作簡單安全。 工礦生產中通常會用到扳道器,現有的扳道器有多種,例如電動扳道器或手動扳道器。是現有技術中的一種手動扳道器,通過控制把手I來帶動尖軌連桿2拉出或推入,從而帶動尖軌3運動,實現軌道轉轍。