彎道器是一種鋪設鐵路和維護鐵路時的一種常用器械,可以將直鋼軌按需要拿彎,也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為機械式和液壓式兩種:機械式彎道器的優點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎,缺點是費力大,需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓式彎道器的優點是省力,一個人就可以完成彎軌或直軌動作,卸載快,可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損,維修費高;只能拿彎度比較小的彎,低于150°彎時,需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。





彎道器的保養和維修:1、必須保持油質清潔,當發現油質臟、粘、吸油不暢時,須拆下儲油箱,用煤油清洗油路,再加清潔的N32號抗磨液壓油。2、拆檢吸油閥:先拆下撳手與泵芯間的連接銷,擰下泵體,取出泵體安裝孔底部的呂密封墊,可取出φ6,進行清洗及密封檢查處理。3、拆檢出油閥:擰下后蓋底部M12內六角螺釘,順序取出φ10、φ6和小彈簧,進行清洗及檢查處理。4、拆檢放油閥:擰出放油閥桿,取出矩形密封圈和φ8,進行清洗和檢查處理。5、液壓彎道器(液壓彎軌機)分解拆檢順序:
起道機的放置位置和起道高度。
1 看水平時,道尺應放在尖軌前接頭,尖軌上方、轍叉前接頭、導曲線中間;看兩內股水平時,應放在導軌接頭上。對下股過車多,另一股進車少的道岔,起完道后,對過車少的一股用鎬串實即可,以列車過后水平合適為準,寧低勿高。
2 起道手勢:起接頭時,兩手握拳舉頭頂相碰;起小腰時,兩手要放在胸前、食指、拇指張開作小圓形;起大腰時,兩手高舉、食指、拇指張開作大圓形;起道完畢時,右手高舉,如繼續往前或往后補撬起道,用手掌向前或向后揮動。
3 根據前標準點和后標準點起乎中間點,從上坡往下坡看道時,每點都不能低,從下坡往上坡看道時,每點都不能高。