過多年的生產經驗外加外籍知識的補充,新型腳踏式道岔扳道器,今天鐵路道岔生產廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器?新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區別?
新型腳踏式扳道器,改變了原有的手動扳道器使用不方便,易磨損等特點。取得了安全運輸與降本增效的效果。
新型腳踏式道岔扳道器,主要講扳道桿變為腳踏板,鐵桿連接裝置更換為高強彈簧連接,利用彈簧的彈力使道岔岔尖復位,與邊道接觸嚴密,便于車輛順利通過。
新型腳踏式道岔扳道器特點
重量輕,不用彎腰操作,使用材料僅為老式扳道器的50%,除高彈簧需定期更換外,其他配件基本上可長期使用,大大減少了材料費用的投入。





液壓扳道器是不是很省力,可想而知了,液壓扳道器具備液壓功能,帶液壓功能的產品機械設備都是為了減輕勞動力而生產研發的。鐵路軌道上是離不開扳道器的,礦山企業也有配備,為了安全選擇大廠家的肯定沒錯。液壓扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具,是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。這是大家都知道的。
扳道器要經過調試才能使用及應用
在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉軸,通過鉸軸在直角拐臂上鉸接有鐵軌道岔拉桿,通過鉸軸在底座上鉸接有驅動拐臂轉動的手柄。直角拐臂與拉桿的鉸接端還通過鉸軸鉸接有一個帶有套筒的伸縮導桿,套筒外端與底座之間安裝有鉸軸,在底座上還制有鎖定手柄的擋銷。這樣當直角拐臂被扳動轉位時,依靠彈性伸縮的導桿和套筒實現自動定位,解決了操作復雜、打開不到位的問題,大大提高了工作效率和可靠性。
使用改進的可調式扳道器,減少了維修量,結構簡單,操作靈活在保證安全生產的情況下大大提高了工作效率。