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簡單介紹一下液壓彎道器的使用方法：
液壓彎道器又被叫液壓彎道機(jī)，是在安裝養(yǎng)護(hù)時(shí)對(duì)鋼軌進(jìn)行彎曲作業(yè)的一種工具。工具現(xiàn)在專門用再斜 井鋪設(shè)線路，遇到坑道水高改變時(shí)，在鋪軌現(xiàn)場以下輕型鋼 軌，實(shí)施垂直方向的彎曲或調(diào)整。
液壓彎道器又被叫液壓彎道機(jī)，是在安裝養(yǎng)護(hù)時(shí)對(duì)鋼 軌進(jìn)行彎曲作業(yè)的一種工具。工具現(xiàn)在專門用再斜 井鋪設(shè)線路，遇到坑道水高改變時(shí)，在鋪軌現(xiàn)場以下輕型鋼 軌，實(shí)施垂直方向的彎曲或調(diào)整。
彎道器的維修：（1）拆下?lián)迨峙c柱塞芯間的連接銷，用兩只100～110月牙扳手可擰下后蓋。（2）用月牙扳手夾緊油缸的圓螺母松出10～20mm，再用鋼絲穿過頂頭φ3個(gè)小孔壓縮圓柱銷，即可取下頂頭，然后松開撳手便可取出活塞桿及復(fù)原彈簧，旋下圓螺母，便可抽出油缸。（3）柱塞泵芯只允許從泵從泵體下端裝入或取出，活塞組合件只允許從缸與后蓋的連接端裝入或取出，以免損傷密封件。（4）栓查各密封件，鋼球，如有損壞，更換新品。（鋼球應(yīng)是II級(jí)精度）
液壓起道機(jī)的發(fā)展方向
液壓起道機(jī)底板的中間部分是油缸孔，在其中安裝油缸和活塞桿。在起道時(shí)，這部分承受來自鋼軌的所有壓力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液壓起道機(jī)的起道量，因此油缸孔相對(duì)于底板的上平面有24mm的下沉量，這樣就造成了該截面為底板的危險(xiǎn)截面，為底板是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。由于功能上的需要，底板的有些橫截 面 面積計(jì)算較復(fù)雜。而運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS對(duì)新設(shè)計(jì)的30t液壓起道機(jī)底板，特別是危險(xiǎn)截面進(jìn)行靜力分析，可以通過生成位移、應(yīng)力圖來分析底板強(qiáng)度。因此，可替代對(duì)底板進(jìn)行的加載試驗(yàn)，并節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間。
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