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起道器的由來：近幾年,我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。而鐵路安全運輸要求鋼軌軌枕下的道喳堅實、鋼軌平直（直道）。但各種原因常常導致道喳松動，鋼軌一高一低，因此需要進行維護，在維護作業(yè)中需要一種特殊的起道機械，其作用是將鋼軌抬高至一定高度以便向軌枕下進行填喳作業(yè)起撥道器是鐵路維修的重要設(shè)備,其主要功能是起抬和撥動鐵軌,以達到將鐵軌抬起來檢修的目的。
齒條起道器排降故障與維修1、起道器升降不靈活時，應檢查各轉(zhuǎn)動或滑動部位有否有銹蝕或贓物， 如有，應清除干凈、并加上潤滑油潤滑。
2、升降操作時，如齒板“吃牙”不正常，應檢查彈簧9有否跳出（未壓住齒板），發(fā)現(xiàn)跳出，應使其復位；如彈簧疲勞彈力不夠或損壞，應更換彈簧9。
3、如齒板側(cè)面的拉手碰斷，可焊接。
4、機架1頂部方口前面如磨損嚴重而影響起重作業(yè)時，應更換機架。
5、長期使用后，齒條7制動齒板5和起動齒板11齒部磨損嚴重而影響使用時，應更換。
在泵油加載前，需檢查液壓彎軌器在鋼軌上安放狀態(tài)，液壓彎軌器要放平，彎鋼底面要貼近鋼軌上頂面，將放氣閥松開。
將手柄桿插入掀手，即可進行泵油加載，在彎軌過程中，泵油動作不宜過快；卸載時，緩緩松開卸載閥（旋松1/2—1扣），必須待活塞頂頭離開鋼軌側(cè)面后才可轉(zhuǎn)動絲桿手輪。在加載過程中，切勿轉(zhuǎn)動絲桿手輪。
當活塞行程達到大值70mm時，液壓彎軌機油缸內(nèi)復原彈簧呈壓縮狀態(tài)，為避免損壞機件，使用中活塞行程控制在65mm為宜。 慢慢打開卸載閥，使活塞桿自行復位，直至它完全回位。 旋緊卸載閥和通氣閥，卸下600液壓彎軌機。
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