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目前，在用的扳道岔裝置均為手動扳道器，廣泛應用于主要運輸中段的道岔移位工作，該扳道岔結構簡單，但均為手工操作，所以工作效率較低，尤其在比較繁忙的道路上，嚴重影響了運輸效率的提高。另外，采用現有扳道器在實際操作中，多由電機車工來操作扳道器，這就要在運行中不斷地頻繁停車，造成車輛的磨損量增加，同時也產生不安全因素。目前還沒有這方面可自動操作的新設備出現。
由于鐵路運輸任務繁重，尤其是各礦區的運輸任務額外繁重，為了進一步提高運輸，保證運輸系統的運行，對運輸系統扳道岔裝置提出了技術改造課題。
扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器，手動彈簧扳道器，手動立式扳道器，根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。
扳道器以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位，并將其保持在定反位的功能。
扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備。
扳道器可以鎖閉軸內穿入底座上的鎖閉孔內并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態，以利于行車過岔安全。
安裝扳道器時應注意哪些？
①電氣設備的安裝與電纜敷設應安設在頂板無淋水和底板無積水的地方，應不妨礙人員通行，距軌道和鋼絲繩應大于等于600mm的距離，避免影響運輸車輛運行。
②電纜應使用電纜鉤懸掛，嚴禁用鐵線懸掛。
③橡套電纜之間的直接連接必須采用冷壓、冷補工藝。
④用人力敷設電纜時，應將電纜順直，在巷道拐彎處不能過緊。人員應在電纜外側搬運，電纜懸掛的間距為1.2m。
⑤工作面與順槽拐角處的電纜要吊掛牢固，禁止在上三角區吊掛電纜。
⑥搬運電氣設備時，要綁扎牢固，禁止超寬超高。要聽從現場負責人指揮，防止碰人和損壞電氣設備。
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