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過多年的生產(chǎn)經(jīng)驗外加外籍知識的補(bǔ)充，新型腳踏式道岔扳道器，今天鐵路道岔生產(chǎn)廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器？新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區(qū)別？
新型腳踏式扳道器，改變了原有的手動扳道器使用不方便，易磨損等特點。取得了安全運輸與降本增效的效果。
新型腳踏式道岔扳道器，主要講扳道桿變?yōu)槟_踏板，鐵桿連接裝置更換為高強(qiáng)彈簧連接，利用彈簧的彈力使道岔岔尖復(fù)位，與邊道接觸嚴(yán)密，便于車輛順利通過。
新型腳踏式道岔扳道器特點
重量輕，不用彎腰操作，使用材料僅為老式扳道器的50%，除高彈簧需定期更換外，其他配件基本上可長期使用，大大減少了材料費用的投入。
立式扳道器分類
扳道器按工作方式不同分為：手動臥式扳道器、手動彈簧扳道器、手動立式扳道器;
根據(jù)工作要求有分為：手動扳道器和電動扳道器兩種。
扳道器有按照功能又分為：24kg手動扳道器，30kg手動扳道器，38kg手動扳道器，50kg手動扳道器等。
立式扳道器產(chǎn)品特點
1、手柄長度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大是，可縮短手柄長度，反之，延長手柄長度。
2、為減小手柄扳動行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。
3、上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起，調(diào)整后再落入來實現(xiàn)。
4、為克服扳動阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動靈活。
5、直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6、凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
7、拉桿與到場之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后的使用過程中，使其不用拆除連接銷，即可對道岔開口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。
液壓扳道器在鐵路行業(yè)使用很廣泛，很多客戶購買前都在詢問山東中煤液壓扳道器大大撥道量是多少，好方便其購買。液壓扳道器撥道量有個使用范圍，目前公司生產(chǎn)的大撥道量為72mm。扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器，手動彈簧扳道器，手動立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動強(qiáng)度機(jī)具。這是大家都知道的。
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