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電動扳道器，包括道岔推進器及其電氣控制裝置。道岔推進器包括外殼、電機、減速機和傳動機構。傳動機構包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中，齒條輪的轉軸通過軸套安裝在箱體的側壁上，齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起，由電氣控制裝置向電機輸出控制指令。
其優點是在傳統扳道器的基礎上，添加了道岔推進器和電氣控制裝置，可以電氣自動控制道岔位移，在主要道岔實現無人值守，與此同時，減少了車輛的磨損，大大提高了安全性能和工作。鐵路道岔生產廠家進一步實現了在電機車運行過程中，在需要扳道岔時，操作人員手持遙控器就可控制電氣自動控制裝置，達到遠距離遙控移動道岔。
長時間使用氣動扳道器，不規范使用，不定期保養維護，難免你的氣動扳道器會出現問題，不過沒關系，我們今天為你帶來的知識，你熟記一下，定會避免氣動扳道器經常發生故障。
氣動扳道器故障排除
一:氣動執行器不動作
1、氣源壓力不足； 打開減壓閥并將壓力設定到0.5 Mpa
2、控制箱未送電源或控制信號； 送上電源及控制信號，打開氣控閥門
3、電氣轉換器無輸出信號； 檢查電氣轉換器是否損壞或是接線松動
4、氣鎖閥不動作導致氣路不通； 檢查氣鎖閥是否損壞或卡死
5、機械卡擦造成阻力過大； 檢查執行機構與負載機械的連接情況并排出故障
6、滑閥套松動位移； 檢查滑閥套，做緊固處理
7、氣缸活塞有正常排氣，但執行機構不動作； 檢查活塞是否
手動扳道器在尖軌跟端為尖軌與導曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結構保證尖軌能根據不同的轉轍要求在平面上左右擺動，要求堅固穩定，制造簡單，維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚尾板式和彈性可彎式跟端結構。間隔鐵魚尾板式結構主要由間隔鐵、跟端夾板及聯結螺栓等組成，零件較少，尖軌扳動靈活，但穩定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2～3根軌枕處，將軌底削去一部分，形成柔，使尖軌具有能從一個位置扳動到另一位置足夠的彈性。
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