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液壓起撥道器主要是為了適應近年來由于鐵路運輸的發展和運輸能力的擴大，許多線路已經鋪設了60kg/m或75 kg/m鋼軌及無縫線路，從而需要大噸位的起撥道器情況下設計的。因此該機起撥道力大，完全能滿足50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m鋼軌及無縫線路的維修，是設有四級增力的 新式液壓起撥道器。液壓起撥道器是一種適合鐵路線路養護與維修作業的新型起撥道機具。本機特點是一機兩用，起撥合cm03 一，既能滿足線路起道作業需要，又能符合撥道作業需要 。
在泵油加載前，需檢查液壓彎軌器在鋼軌上安放狀態，液壓彎軌器要放平，彎鋼底面要貼近鋼軌上頂面，將放氣閥松開。
將手柄桿插入掀手，即可進行泵油加載，在彎軌過程中，泵油動作不宜過快；卸載時，緩緩松開卸載閥（旋松1/2—1扣），必須待活塞頂頭離開鋼軌側面后才可轉動絲桿手輪。在加載過程中，切勿轉動絲桿手輪。
當活塞行程達到大值70mm時，液壓彎軌機油缸內復原彈簧呈壓縮狀態，為避免損壞機件，使用中活塞行程控制在65mm為宜。 慢慢打開卸載閥，使活塞桿自行復位，直至它完全回位。 旋緊卸載閥和通氣閥，卸下600液壓彎軌機。
液壓起道器上道前準備：
（1）操作人員經段培訓考試合格熟悉本機性能后，方能操作液壓起道器上道作業。
（2）保證起道機油箱的機械油面超過刻度線5mm，若發現油量不足，需補加機械油方可使用 (注：夏季加注46＃機械油，冬季加注32＃機械油) 。
（3）按機使用說明書，加足和機用機油。
（4）啟動機，使其在額定轉速下運轉5min，然后操作換向閥各滑閥，使各油缸動作2—3次。確定起道機各部工作正常，才能上道作業。嚴禁機器帶故障上道作業。
（4）上道前，用500v兆歐表分別檢查機架與鋼軌間，軌鉤與機架間的絕緣電阻，其值不得小于1MΩ。
（5）調整下道架高度，將下道架支撐角鐵置于兩軌枕頭之上，調整下道架后支撐柱的伸出長度，使下道架主梁底部與鋼軌頂面在同一平面上。
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