液壓扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞 泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產生的高壓油進入油缸,迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動,從而由頂頭托信軌腰,達到撥動鋼軌的目的,本機通常兩臺并用,大撥道力20噸,大撥道量72mm,油缸直徑活*活塞行程Φ42*88mm,手動柱塞泵直徑*行程Φ16*55mm,手柄 常用作用力30公斤。





彈簧定位扳道器特點是:在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉軸,直角拐臂鉸接有鐵軌道岔拉桿,在底座上鉸接有驅動直角拐臂轉動的手柄,所述直角拐臂與拉桿的鉸接端還鉸接有一個帶有套筒的伸縮導桿,導桿與套筒之間安裝有彈簧,套筒外端與底座之間安裝有鉸軸,直角拐臂另一端制有球頭,球頭上安裝有矩形滑塊,矩形滑塊中間有拼接縫和與球頭匹配的凹球面,手柄上制有與滑塊匹配的滑槽。從而使直角拐臂被扳動轉位時依靠彈性伸縮的導桿和套筒自動定位,解決了操作繁瑣、定位不準確的問題,大大提高了工作效率和可靠性;另外彈簧定位扳道器還具有結構簡單、易于制造的優點。
立式扳道器用途及結構:
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具,是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動柱塞泵防御手輪、儲油桶等部件組成。
立式扳道器技術參數
使用道岔開口小于等于120
使用道岔轉換阻力小于等于1960N(200KG)
拉桿大直線位移量209
安裝處兩枕木中點距650,拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350
安裝在鐵路復線線路中間時,可調整手柄距兩邊線路中心線應大于等于2250