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液壓彎道器參數： 水平液壓彎軌機 KWPY-300 KWPY-400 KWPY-600 大彎軌規格kg/m 24以下 24-30 30-50 大彎軌力 KN 300 400 600整機重量 KG 29 39 67 垂直液壓彎軌機 KWCY-600 KWCY-400 KWCY-700 大彎軌規格kg/m 24 24-30 38 大彎軌力 KN 600 700 700 整機重量 KG 67 98 105
根據彎曲形式和大彎軌力，本產品可以分為
KWPY-300、KWPY-400、KWPY-600型和KWCY-400、KWCY-600、KWCY-700等系列，像KWPY-600稱作液壓水平彎軌機，KWCY-400稱作液壓垂直彎軌機。
液壓彎軌機與液壓彎道器同是一種產品。都是在建設鐵路時或維修時對鋼軌進行水平彎曲，垂直彎曲的小型工具。
齒條起道器排降故障與維修1、起道器升降不靈活時，應檢查各轉動或滑動部位有否有銹蝕或贓物， 如有，應清除干凈、并加上潤滑油潤滑。
2、升降操作時，如齒板“吃牙”不正常，應檢查彈簧9有否跳出（未壓住齒板），發現跳出，應使其復位；如彈簧疲勞彈力不夠或損壞，應更換彈簧9。
3、如齒板側面的拉手碰斷，可焊接。
4、機架1頂部方口前面如磨損嚴重而影響起重作業時，應更換機架。
5、長期使用后，齒條7制動齒板5和起動齒板11齒部磨損嚴重而影響使用時，應更換。
發展前景由于近幾年,我國的鐵路運輸事業發展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。繼2008年國家將鐵路中長期規劃進行修編后，各地開始進行新的規劃申報，其提出的2020年、2015年各地鐵路里程，比2008年規劃的數字有巨大增加，有的少則增加30%，多則增加80%、100%，新疆甚至提出2020年鐵路里程達1.2萬公里，是3倍以上而伴隨著全國鐵路網的覆蓋，鐵路的維護已經變成了一個不可忽視的大問題，因此在一定程度上，起道器的不斷更新已成為必然。比較先進的起道器能夠為國家節省更多的人力物力，一個小小的創新將會受到很大的經濟效益。
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