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彎道器是一種鋪設鐵路和維護鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為機械式和液壓式兩種：機械式彎道器的優點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓式彎道器的優點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損，維修費高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。
手搖起道器使用方法:1、要根據重物的選擇挎定的安放位置，起重時不至于翻倒； 2、起升及降落時必須挎板或挎腳的面積全部與重物接觸，以保證有足夠的強度以防重物滑落； 3、放置挎頂的地面應堅固，如地面較軟，應在底座下加墊塊，挎頂放在墊塊的居中位置； 4、在使用前應空搖一次，由低到高，檢查是否有卡住或異常現象，一切正常才能使用。
手搖起道器適用范圍: 手搖起道機，手搖挎頂是手搖式起重工具，能在多種工程中擔任頂和挎的起重降升作用。對提高工作效率，減輕勞動強度起到良好的作用。該產品設計合理、操作簡便、靈活可靠，廣泛適用于工廠、倉庫、碼頭、鐵路、建筑工程堆棧等產地，特別適用于移動安裝各種機器設備、機車維修、重物升降等。
起道機可以分為手搖起道機和液壓起道機，其中手搖起道機又稱齒條式千斤頂。線路上使用的較先進的起道機是液壓起道機，本機適用于大、中修及維修養護作業。它與手動液壓起道器不同之處在于可以起高道。該機主要由動力及操作、起道、鉤軌、機架、走行升降、下道等部分組成。本機動力為170 F風冷柴油機(或Y100L—2電動機)，用螺栓固定在油箱蓋板的機座上，齒輪油泵固定在油箱蓋板上的油泵支架座上，由發動機通過兩根A型三角皮帶帶動。換向閥固定在油箱蓋板的托架上，進出油閥分別與油泵出油口及油箱連接，四個工作閥分別與油缸的進出油口連接，手壓泵安裝在換向閥下方。
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