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螺旋彎道器

螺旋彎道器簡介：

螺旋彎道器是一種新型工廠，礦山，森林等輕軌鐵路的養(yǎng)護(hù)機(jī)具，可對各種輕型軌進(jìn)行水平方面的調(diào)直和彎曲。

螺旋彎道器參數(shù)

規(guī)格型號：YW-20型、YW-32型

使用范圍：18-24Kg/m鋼軌、38-50Kg/m鋼軌

彎軌能力：294KN（30tf）、549KN（56tf）

活塞行程：100mm、170mm

彎道部件外型尺寸：60×260×100（mm）、70×270×183（mm）

大家都知道起道機(jī)是重要的鐵路維修工具，但是起道機(jī)為什么地位如此重要呢？或者起道機(jī)是如何作業(yè)的呢？本篇小編就為大家來解釋一下起道機(jī)的作業(yè)。

見過鐵路的人都知道，鐵路旁邊是堆滿很多石頭的.這些石頭是防止鐵路出現(xiàn)高低不平衡時，方便維修工人用起道機(jī)把軌道升起，再把石頭放進(jìn)去。這樣列車運(yùn)行的時候，火車就會很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)顛簸。

齒條起道機(jī)由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成，其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動配合，手柄壓把與抬鉤鉸接，棘爪一端固定在手柄壓把上，另一端與齒條相嚙合，千斤固定在抬鉤上，齒條與底座固定聯(lián)接。它克服了原有起道機(jī)的體積大、笨重、總體過高侵限等缺點(diǎn)。它由底座，抬鉤，手柄壓把，棘爪，千斤，快降輪等組成。壓把手柄單程用力，它與原有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)，體積小，重量輕，便于攜帶，全部作業(yè)過程都處于可確保行車無危險狀態(tài)下。

起道器：起道機(jī)手要注視看道者的指揮，正確放置起撥道機(jī)，動作要敏捷。全起全搗時，起道機(jī)一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根枕處各放一次，并順次向前；重起全搗時，陡坑在底處放一次，漫坑則要放置2～3次，起道機(jī)要放平放穩(wěn)，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭應(yīng)放在中間(絕緣接頭不能放置起道機(jī))，以防脹軌和影響方向。

打塞(砸撬)：當(dāng)軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實(shí)，保證撤出起道機(jī)后，軌道不回落，在混凝土枕線路起道時，打塞者應(yīng)協(xié)助壓機(jī)手抬起線路，并將起道機(jī)臥側(cè)軌底串實(shí)。

找平：標(biāo)準(zhǔn)股起平后，再用水平道尺找平另—股.道尺要放在起道機(jī)的起道始點(diǎn)一側(cè)，盡可能靠近起道機(jī)。